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環島1號線 9+2天行程 fb line

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路線長度:960.8公里
總 爬 升:5420公尺
總 下 降:5430公尺
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環島自行車路線全長960.8公里,沿線每隔約20公里設補給站,環島一圈約 需九天。另規劃25條環島支線,串聯南投日月潭、臺南奇美博物館與故宮南 院等知名景點。

一周天氣狀況

  • 10/20(三) 晴時多雲 28.0°C
  • 10/21(四) 晴時多雲 28.0°C
  • 10/22(五) 多雲 28.0°C
  • 10/23(六) 多雲 27.0°C
  • 10/24(日) 多雲 27.0°C
  • 10/25(一) 晴時多雲 28.0°C
  • 10/26(二) 晴時多雲 28.0°C
環島1號線 9+2天行程 - 第1天

臺北市區道路及河濱自行車道→大漢溪河濱→台3→台4→台3乙→高原路、南坑道路→新龍路→縣115→縣118→台1(新竹)

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景點介紹

李春生紀念教堂
李春生從經營洋行買辦起家,是臺灣茶葉外銷歐美的先驅,成為大稻埕經商致富的傳奇人物,而李春生本身是基督徒,為人熱心公益、樂善好施,後代為感念李春生的貢獻精神而捐建紀念教堂。
大溪老茶廠
臺灣農林公司的大溪老茶廠,建於1926年,是臺茶外銷歐美興盛時代的產物,老茶廠一日三班不休製茶,每年輸出日東紅茶600噸,老茶廠建築經過設計改裝,以時尚傳達老宅溫度,成大溪值訪景點。
三峽碳中和樂園
這座碳中和樂園就在環島1號線(台3線內山公路)旁,原本是大三鶯地區的垃圾掩埋場,飽和封場後復育而成,塑造以低碳為主題的綠色園區,沼氣可以發電,還有樹木銀行及雨水回收等低碳設施,估計每年可以減碳39.5萬公斤,該園還可以申請入內住宿呢。
霞海城隍廟
霞海城隍廟就位於迪化老街上,佔地很小,擠在熱鬧的店街中,目前是市定古蹟,距今已有百年的歷史,為大稻埕興盛時期的重要信仰中心,如今依舊香火鼎盛,尤其是每月農曆五月十三是城隍廟年度祭典。
石門水庫
石門水庫建於1964年,水庫大壩壩高達133.1公尺,是全臺高度最高的土石壩,站在壩頂上可俯瞰後池堰及龍潭、大溪、三坑等地區,大壩溢洪道洩洪的壯觀景象也吸引大量遊客造訪。
饒河夜市
饒河街觀光夜市是體會臺北都會夜市美食的熱門去處,全長約600公尺,除了沿線店家,路中央劃設兩排攤位區,白天可供車輛通行,入夜後便成行人徒步區,尤其是假日夜晚更是人潮洶湧。
迎曦門
新竹市東區東門街中正路口,有一座二層樓的建築為迎曦門,是竹塹城僅存的城樓。竹塹城創於清雍正元年,為當時淡水廳的廳治所在。迎曦門現已列為二級古蹟。
消防博物館
消防博物館建於1936年,據說是當時竹塹最高的建築,現規劃為消防博物館,同時維持一現役消防分隊的消防救災功能。
華江雁鴨公園
華江雁鴨公園位於華江橋下,淡水河與支流新店溪交匯口,因為流速趨緩加上潮汐淤積形成泥沼溼地,每年秋冬便有大量候鳥棲息於此,是賞鳥的熱門去處。
黑蝙蝠中隊文物館
黑蝙蝠中隊指的是空軍第34中隊,因使用蝙蝠隊徽而得名。屬於特種任務部隊,是我國空軍犧牲最慘烈的一支。文物館即建於當年營區原址,紀念意義濃厚。
吳濁流故居
吳濁流本名吳建田,為臺灣近代知名作家,著有《亞細亞的孤兒》等作品,深刻描寫日本殖民時期屬於臺灣人的悲苦情懷。其故居「至德堂」為三合院建築,吳濁流生前住於左側橫屋。
李臨秋故居
孤夜無伴守燈下,清風對面吹,十七八歲未出嫁,遇著少年家,果然標緻面肉白 ,誰家人子弟,想欲問伊驚歹勢,心內彈琵琶。一首「望春風」傳唱台灣街頭巷尾,成為臺灣代表歌謠,望春風的作詞者李臨秋故居,就在李春生紀念教堂的巷口。
三峽河
臺灣的河川,以河為名的不多,三峽河是其中之一,山區上游為大豹溪,流至平原處貫穿三峽市區,注入大漢溪,三峽河流域幾乎涵蓋整個三峽區。
南寮漁港
建於民國38年的南寮漁港,是臺灣西岸桃竹苗地區的大港,除了漁船、漁獲的量能外,也散發觀光魅力,漁產品直銷中心更是饕客愛逛的市集。
城隍廟
座落於繁華的中山路上的市定古蹟-新竹城堭廟,為臺澎地區唯一的省級城隍廟,歷經多次翻修,以三川殿及三疊式屋頂最具特色,廟內文武判官范、謝將軍及四捕快之雕琢精緻傳神,具藝術與歷史價值。
大稻埕碼頭
大稻埕碼頭是昔日北臺灣對外的重要門戶,商賈往來的船運中心,昔日的繁華只能憑歷史去想像,如今雖然碼頭功能已不復當年,但已轉型為旅遊觀光熱點,除可搭乘水上巴士遍覽淡水河美麗風光外,也可來趟單車之旅,悠閒地欣賞豐富的水岸景觀。
松山車站
松山車站早在1891年便已設站,舊名錫口,如今隨著城市的現代化、鐵路地下化的改建,並與捷運共構而成現代樣貌,站內還有商展,如百貨商店街。
迪化街大稻埕
大稻埕原是臺北市的舊名,如今屬區域地名,從清末到日據時期,是全島重要經濟、社會、文化活動發展的溫床,當時外商五大行都在大稻埕設分公司,是指標的商貿中心,經過歲月淘洗後,除了迪化街的南北貨依然暢旺外,更有許多文化創意產業也紛紛進駐。
三峽祖師廟
三峽祖師廟始建於1767年,經歷了戰亂與變遷,經過多次改建重建與整修而呈今日樣貌,由於集傳統工藝藝術工法於一身,被譽為「東方雕刻藝術殿堂」,不只是當地人民信仰中心,更是藝術、建築的朝聖地。
新埔老街
新埔老街主要為新埔鎮中正路、成功路及和平街一帶,純樸的客家聚落,除了老建築、老商店,承載著傳統生活樣貌與步調節奏,到訪的觀光客與在地生活融在一起。
新竹州廳
新竹州廳為國定古蹟,建於1925年,後經改建及修復後,現今仍為新竹市政府,是一棟和洋混合風格ㄇ字加強磚造兩層樓建築,正面入口處突出的玄關門廊,採用雙柱對稱設計增加了儀典性與穩重感。
浮洲藝術河濱公園
大漢溪畔從板橋鐵路橋至浮洲橋段,佔地20公頃,因為國立臺灣藝術學院就在附近,因而有藝術公園之名,園區內不僅有許多表演場地及藝術景觀設施,它更是一座大型的人工生態淨化溼地。
兩蔣文化園區
陸客來臺觀光,除了阿里山、日月潭等代表名勝外,對兩蔣文化園區更有極高興趣。山光水色依舊明媚,園內還有一座雕塑公園,蒐集了散布各地的「蔣公銅像」。
頭前溪
頭前溪主流河長約63公里,是新竹縣的主要河川,也是竹塹的母親河。頭前溪竹北段闢有自行車道,堤防內外皆可騎行,讓自行車不必與快速的機動車輛爭道,感受河川之美。
淡水河
淡水河為臺灣少數具有航運功能的河川,其主要支流有大漢溪、新店溪、基隆河,匯流成為台北盆地的大動脈,沿途風景秀麗,並有豐富多樣的自然生態保留區等待您的探訪。
台原亞洲偶戲博物館
台原亞洲偶戲博物館位於大稻埕內,原名為「林柳新紀念偶戲博物館」,是從傳統加以創新,從本土走向國際,相當活躍的偶戲博物館,該館主要有傳承臺灣傳統偶戲的「台原偶戲團」,以及融合西方戲劇美學,強調創新精神的「納豆劇團」。
大溪老街
大溪老街主要指大溪鎮上的和平路與中山路上巴洛克立面建築街屋,臺灣許多老街多是租人開店,但大溪老街上仍有屋主自營,經營著自家的產業,如茶葉、木器工廠等,實屬難得。
義民廟
義民為義勇人民之意,多指為保衛家鄉而犧牲的英勇人群。新埔義民廟祭祀於林爽文事件、戴潮春事件等慷慨赴義的義民軍,為臺灣香火鼎盛的義民廟之一。
新竹市影像博物館
這棟1933年落成啟用的建築,當時為新竹市營有樂館,是臺灣首座有冷氣設備,代表著現代化的公共戲院,2000年整修後,改為新竹市影像博物館,院前牆面各年代的電影放映機,還沒進門就開始說起故事來了。
環島1號線 9+2天行程 - 第2天

台1(新竹)→台61→白沙屯轉台1→彰化市區

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景點介紹

鹿寮成衣商圈
沙鹿的鹿寮成衣,全盛於七0年代,聚集數百家成衣批發商,曾是中部最大成衣批發集散地,以加工和批發兩項業務為主,現則以批發為大宗。
鰲峰山公園
鰲峰山位於大肚台地最北端,鰲峰山運動公園成了清水人的後山運動休憩公園,園內有競合體驗遊戲場包含極限運動設施施,還有觀景臺可以俯視海線城市。
通霄神社
通霄神社位於虎頭山公園內,登虎頭山便會遇見這隱身在林間的日本神社,建於1937年,歷滄海桑田物換星移,如今已指定為歷史建築,是臺灣宗教百景之一。
大黍草原
走在台1線上東望,是臺中的大肚臺地,沒有高大的樹木林相,卻有舖滿絲絨般的綠意,大黍草原成為大肚臺地特有的景觀。
合歡石滬
石滬是古老漁法,用石頭堆砌圍起的陷阱,利用漲潮時靠岸的魚兒輕易游進石滬,並在退潮失去退路而受困,擁有300年歷史的合歡石滬是漁人與大海拚搏的智慧工法,無心插柳卻圍砌出一幅動人的美景,成海岸版的麥田園。
秋茂園
六十四年興建的秋茂園是許多五、六年級生記憶中,學校的遠足旅行總會安排的景點,就位於台一線與海岸間,公園內各項雕像皆以友愛、和平為出發點,塑像五花八門,色彩鮮豔俚俗味十足。
鐵砧山
位在臺中大甲區成功路上,海拔236公尺,設有一等三角點、三等三角點各一,為臺灣小百岳之一。山頂平坦,山色偏紅黑色,遙望猶如打鐵用鐵砧而得名。
龍鳳漁港
西海岸許多漁港中,龍鳳漁港也是較具規模的漁港之一,尤其週邊紅色風帆造型觀海亭等景觀設施,讓漁港平添許多觀光氣息,有漁穫的拍賣市場、有許多海鮮餐廳,假日還有街頭藝人戶外獻唱…,何妨停下來吹乾一下汗水再上路。
外埔漁港
如果不是3號國道設了一座西湖服務區,你可能便錯過了西湖鄉,這個苗栗縣最大的文旦產區,也是個極為靜美的鄉鎮,柚花在三月間飄香,白露一過便是西湖文旦的季節,在中秋前上市,文旦汁甜可口,不妨一試!
苑港漁港
早期的小商港,如今轉型為觀光漁港,有漁獲可買、有景可賞、有魚可釣,還有退潮時的沙灘可散步…,若說特產,苑裡港以魚丸最有名氣。
香山溼地
香山濕地位於濱海快速公路旁,全長15公里,生態景觀豐富。是臺灣沿海招潮蟹聚集最盛之地,也是西伯利亞候鳥遷徙的必經之處。
好望角
位處濱海山丘制高點的好望角可遠眺婉蜒數十公里的秀麗港灣及一望無際的海洋。好望角著名的日出日落,佇立於碧藍海濱那隨風轉動的巨大風力發電機,都是不容錯過的壯麗美景。
藺草文化館
苑裡藺草編織從清代開始,日治時期開始外銷日本,苑裡家家戶戶做些編織增加收入,藺草文化館可以讓你更了解藺草文化。此外,藺草館旁是苑裡頗負盛名的彩繪稻田,農會每年利用兩期稻作製作不同主題且期間限定的彩繪稻田,每次來訪都有不同的驚豔感受。
竹南溼地
苗栗縣主要河川之一的中港溪出海口,在這裡形成了鹹水、淡水、潮間帶三種類型溼地環境,紅樹林面積廣達3公頃,營造出多元生態環境,堤防沿線還有自行車道,可以賞夕照,更是賞鳥的好地方。
白沙屯拱天宮
緊鄰海邊的媽祖廟,白沙屯每年前往北港徒步進香活動,已有200年以上歷史,沒有固定行程、路線,全由媽祖旨意決定,是文建會認定為「國家重要民俗的無形文化資產」。
高美溼地
高美溼地兼具泥質、沙質灘地,生物生態多元豐富,尤其長有雲林莞草及大安水蓑衣兩種稀有植物更為珍貴,由於遊客日增,為免衝擊生態,已搭建伸長海難的棧道平臺,是兼顧觀光與生態保育的權宜之計。
崎頂車站
自行車環島的路線上,可以很輕易地與一個火車站邂逅,這些車站可能名不見經傳,它就安安靜靜守在那裡,快速列車呼嘯而過,與它的安靜形成強烈的對比,崎頂車站就是個無人招呼的小站,反而成為攝影人青睞的場景。
鎮瀾宮
主奉天上聖母媽祖,是臺灣媽祖信仰重鎮之一。香火鼎盛,終年不斷,尤其每年農曆三月至新港奉天宮的徒步遶境活動,名聞全臺,每年都吸引四面八方十餘萬名信徒參與進香活動。
香山車站
台一線一拐彎,香山車站古色古香的站體讓人眼睛一亮。香山車站是全國僅存的檜木造車站,當時皆由阿里山運送下來,現還留有兩座島式月臺、四條路軌,過往風華依然眼。
通霄精鹽廠
有別於南臺灣的鹽田曬鹽場景,台鹽通霄鹽廠採用的是離子交換膜電透析方式製造精鹽,廠區內同時設計觀光工廠─鹽來館,讓遊客更深度體會鹽的製程與海水的妙用,園內的海洋溫泉區泡腳最吸引遊客「駐足」,夏天時記得品嚐獨有的鹽冰棒消消暑氣。
牛罵頭遺址文化園區
牛罵頭為清水的舊名,牛罵頭遺址年代約3500到4500年前臺灣中部新石器時代文化,位於鰲峰山的考古遺址與鰲峰山營區司令臺及清水神社原址合併規劃為文化園區。
追分車站
追分車站是一保留完整的木造車站,為臺中市市定古蹟。「追分」為日文漢字,「分岐路」之意,因早期縱貫線行至追分後開始分山、海線因此名之。追分車站因和「成功」站車票合名為「追分成功」廣受喜愛。
崎頂子母隧道
崎頂子母隧道就位於崎頂車站旁,不少遊客總將它與宮崎峻神隱少女動畫中的場景聯想在一起,洋、鐵道及濃蔭中的磚造隧道,是旅人口袋中的秘境。
環島1號線 9+2天行程 - 第3天

台1丙(彰化)→台1→縣145(西螺大橋)→台1→嘉義市區

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景點介紹

阿里山林業村車庫園區
早在一百年前便開始運作的車庫園區記錄著當年阿里山林業的輝煌歷史,園區內除了收藏各式機車頭、車廂外,也具備小火車修理工廠,承載著從維修、組裝到零件的任務,可謂森林鐵路文化的寶庫。
斗南車站
斗南車站原為縱貫線鐵路與台糖鐵路的共站,舊名「他里霧驛」是日本撤臺前在臺灣建設的最後一個大型車站,日式建築風格依然明顯,線條簡潔有力,更具現代感。站前廣場上設立舊台糖小火車頭與車廂做為裝置,說明客運火車與運糖火車的交集。
阿里山林業村
從日據時代開始這裡的製材所就是阿里山林業在平地的加工集散地,現已被列為歷史建築,動力室則成為木雕展示空間,展示知名藝術家以林務局提供之木材打造高約14公尺的神木意象,以及楕圓形高塔的森鐵意象裝置藝術─森林之歌。
嘉義表演藝術中心
嘉義表演藝術中心就在台1線258k處,佔地廣大6公頃,是嘉義縣的大型文化表演場館,建築造型取材於臺灣本土建築取向,除了大小的表演廳、排練室、劇場、畫廊外,還有文化商舖、滿池荷花的水榭舞臺…。
彰化孔子廟
彰化孔子廟原為彰化縣學所在,建於清雍正四年(1726),日據時期曾因道路拓寬而拆除部分建築,現為國定古蹟,孔廟平時皆大門緊閉,民眾得由側面出入,只在928孔子誕辰祭孔時開放。
雲林布袋戲館
由於視聽影音媒體的多元,讓傳統的布袋戲式微,雲林因為擁有全臺最多的布袋戲團,而有布袋戲的故鄉稱號,縣府便將建於1931年的虎尾郡役所歷史建築作為雲林布袋戲館,藉以保存及延續推廣布袋戲文化。
他里霧文化園區
「他里霧」是斗南的古地名,他里霧文化園區是由斗南火車站鐵道倉庫區改建而成,目前設有雲林環境教育館、他里霧生活美學館、他里霧繪本館、68電影館、他里霧漫畫館等,成為雲林藝文新聚點。
八卦山大佛
八卦山大佛是彰化的代表地景地標,八卦山地勢不高,海拔97公尺,大佛總高便有23公尺,有遠眺彰化平原良好視野,當時蓋的遠東最大的佛像,現在已逾50年歲月了。
噴水圓環
這座噴水池圓環,可是嘉義的精神地標,除了變化的五彩燈光與噴泉外,每逢選舉的選前之夜,各陣營遊行人馬總會匯聚在此較勁互比氣勢。而圓環上的雕像也非一成不變,還跟著時代潮流演變,多次更迭,以前是國父孫中山,後來是管樂雞,目前是KANO棒球投手吳明捷。
蛋糕毛巾咖啡館
因市場轉型而創新出可愛蛋糕毛巾,從讓人信以為真的蛋糕西點開發一路發展到各式琳瑯滿目的造型毛巾,滿足心中的小確幸。
文化路夜市
嘉義市的兩大觀光夜市,文化路夜市屬於商圈型夜市,店家選擇不同的時段營業,主要集中夜間,但其實它是24小時營業,不管何時都可逛可吃。
明華濕地公園
這座三疊溪明華濕地生態園區的綠意,總會吸引行經省道台1線旅人的目光,原來它是為了整治三疊溪生活廢水污染而建的濕地公園,藉由自然生態的淨化能力,還給三疊溪乾淨的水源。
延平老街
西螺鎮的延平老街約有60年歷史,巴洛克風格立面,被歸為1930年建築盛行的「裝飾派」,建築特色如小天井、女兒牆、花葉水泥雕、鐘樓等。周杰倫執導的電影「天台」便以延平老街為主場景。
永樂街夜市
永樂街夜市是彰化市著名夜市,離八卦山大佛風景區很近,入口就在台1線旁。
道之驛雲林形象物產館
道之驛一詞源自日本,即設在公路旁具有休憩及推廣地方特色的設施;雲林縣政府在西螺省道旁也開設道之驛雲林形象物產館,展示縣內優質物產如北港的花生油、古坑咖啡、蛋糕毛巾、口湖烏魚子、濁水米、西螺醬油…,當然該館也設咖啡館,喝杯咖啡再走不遲。
嘉義酒廠
位於嘉義民雄工業區的嘉義觀光酒廠,舊酒廠原於嘉義市區,後遷廠民雄工業區並成立觀光工廠對外開放,嘉義酒廠以生產高梁酒著稱,臺灣第一瓶高梁酒便是出自嘉義而非金門,目前當紅的玉山高梁便是該廠的主力。
北斗紅磚市場
北斗紅磚市場建於1935年,是當時北斗最熱鬧的零售市場,後來遭遇火災燒毀,僅存紅磚結構,又於2005整建完成,成為商業休憩與文化觀光機能並具的空間。
檜意森活村
阿里山森林鐵路在嘉義市區的起點為北門驛,木材的集散帶動了當地的發展,日治時期的「檜町」,留下了28棟木造宿舍建築群,經指定為為歷史建築並斥資整建後,以「檜意森活村」重新對外開放,每棟建築進駐不同文創產業經營,佔地超過3公頃,號稱全國最大森林文創園區。
田尾公路花園
田尾公路花園是聞名全臺的花卉苗木集散地,不管春、夏、秋、冬都能來這裡挑選適合的植栽,物美價廉。盆花、鮮切花、盆景、園藝資材、綠化苗木等…應有盡有。
百果山
百果山風景區有一小詩句:「百果花香,山泉甘甜,蜜餞可口,風景綺麗」,雖然像個小公園,裡面有座超長的溜滑梯,是許多人的童年回憶。
雲林故事館
雲林故事館原為虎尾郡守官邸古蹟,雲林縣則加以活化使用做為雲林故事館,除以文字、戲劇等方式訴說雲林在地故事外,也是一個集結在地生活、藝術、教育與文化的空間。
西螺大橋
西螺大橋橫跨濁水溪,連接彰化雲林兩縣,在美援的協助下建成,於1953年通車,全長1939公尺,是當時遠東第一大橋,紅色橋體鋼拱結構非常亮眼,如今管制大型車輛進出,是臺灣西部經典地景。
環島1號線 9+2天行程 - 第4天

嘉義市區→台1→台19甲→新化外環道→台20→台39→台28→台1→楠梓

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景點介紹

高雄都會公園
高雄都會公園是臺灣第一座都會公園,面積達95公頃也是臺灣面積最大的都會會公園,它的前身是垃圾掩埋場封場後建設而成,園內一座金雞日晷是有名地標。高雄舉辦世界運動會時,都會公園是飛行運動比賽場地。
後壁車站
後壁車站在1902年啟用,今日所見的車站樣貌是1943年二次大戰期間重建, 是臺灣僅存少數的日式木造車站之一,深具歷史文化價值。「無米樂」片中四位老農民雕像佇立於車站前廣場,為車站增添新風貌。
幾米主題公園
南科的幾米主題公園位於南科七路,在台積電的湖濱雅舍旁,設計主題取材自插畫家幾米「如果我可以許一個願望」繪本中的情節,躍出紙上成為立體實境,這座公園也成南科熱門景點。
明寧靖王墓
明寧靖王於1683年殉國後與王妃合葬在高雄湖內區,該墓於1937年被發現,經歷多次整修,現列為三級古蹟,墓園內兩棵蓊鬱老榕樹樹齡已逾百年,被列為珍貴老樹。
橋頭糖廠
橋仔頭糖廠是高雄糖廠的舊稱,是臺灣第一座現代化機械製糖廠,已有一百多年歷史,已被列為市定文化景觀,園區內製糖工場、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等古物保存完好,園區設有糖業博物館、五分車、自行車道…是遊客如織的藝術村。
水上機場
嘉義水上機場建於日治時期,原為軍用機場,民國65年增設民用航空站,為軍用民用合併的機場,入口處的椰林道正對著北著北回歸線太陽館。
南科車站
南科火車站是原本臺南舉辦燈會為疏運人潮而建立的,為臺鐵的簡易車站。由於鄰近科學園區且配合園區的光電產業,該站設計以太陽能供電,也是臺鐵的首例。
南靖糖廠
南靖糖廠為台灣三大糖廠之一,由於糖業的沒落,南靖糖廠已轉型蝴蝶蘭栽培等多元經營,部分廠區也規劃為休閒廣場、賣場,糖廠的冰棒是人氣商品。
菁寮社區
因位紀錄片「無米樂」,讓臺南後壁的菁寮社區從原本寂靜的小村子,搖身一變為遊客造訪的明星村莊,而電影中崑濱伯等農人仍然無華地過生活,與遊客偶遇總帶來驚喜。因為觀光人潮的湧現,讓社區的菁寮老街、天主堂……都成了景點。
南靖車站
南靖車站建於1911年,剛好與民國齊齡,是配合南靖糖廠而設,嘉南大地震震毀後改建成現今樣貌,站體結構為「大壁式」木構造,以泥牆彷造磚牆建築。據統計,該站的日均進站旅次約200人,且有逐年增加的趨勢。
安平古堡
安平古堡古名熱蘭遮城、安平城、臺灣城。最早建於1624年,是臺灣最早的要塞建築。安平古堡有兩處被列入國定古蹟,一是臺灣城殘蹟,二是熱蘭遮城城垣暨城內建築遺構。安平夕照早在1953即被選為臺灣八景之一。
烏山頭水庫、八田與一紀念園區
烏山頭水庫位於官田與六甲交界處,從地圖上或空中烏瞰水庫,蜿蜒曲折的湖岸線宛如珊瑚一般,故又名珊瑚潭。烏山頭水庫創建者日人八田與一,人稱嘉南大圳之父,水庫旁也設有八田與一紀念園區。
臺南運河
臺南運河為連接安平港與臺南市區的運河,古運河淤積已不復見,現今的運河為日治時期所建,運河船運交通功能已式微,轉型觀光運動休憩功能。
德記洋行、安平樹屋
德記洋行是十九世紀英國對中通商所成立,主要從事砂糖及樟腦等貿易等大宗物資貿易,後來日人改為鹽業會社,二戰後又為臺南鹽場辦公廳舍,最後由臺南市府指定為古蹟並修復,作為臺灣開拓史料蠟像館。而安平樹屋原是德記洋行的倉庫,斷垣殘壁長著蓊鬱老榕,歲月將兩者巧妙結合成屋中有樹、樹中有屋,經過巧妙建築設計而可以高低穿逛其周。
黃金海岸
從臺南市安平鬧區出發,沿台17線南下,便來到黃金海岸,這裡是臺南人公認最美麗的海岸,因為夕照染黃長達5公里的沙灘海岸,因而得名黃金海岸,南端接南區親水公園,不論垂釣、散步、嬉水、觀景各自滿足。
北回歸線太陽館
北緯23.5度的北回歸線,在臺灣立有3座標誌,一座在嘉義,兩座在花蓮,嘉義水上的標誌與園區,規模最大也設立最早,第一代北回歸線標建於1908年,日本人慶祝縱貫鐵路全線通車而立碑,期間經歷5次修建,目前已是第六代地標。
新港社地方文化館
位於環島1號線山海圳支線旁的新社,主要是以西拉雅平埔文化及新港社的人文史記為主,同時也持續辦理藝術家特展,都是科學園區中的人文元素。
德元埤荷蘭村
位在柳營的德元埤因為多埤塘及豐富溼地生態,特殊的水陸地貌與荷蘭相似,加上柳營的酪農產業發達,荷士登乳牛亦稱荷蘭牛,因而將此地規劃為荷蘭村,發展風車意象。
道爺古墓
道爺古墓位於南科園區內,據考據應建於清代,後經湮沒,直到民國88年因道爺遺址搶救過程發掘而重新出土,此墓葬規制完整,具歷史教育意義。
台江國家公園
台江內海因長期作為鹽田、港埠與魚塭等,保存了廣大珍貴濕地生態系,珍貴的紅樹林,成為黑面琵鷺等珍稀鳥類重要棲地。台江最美的景致莫過於水上綠色隧道,令人驚豔不已。
嘉義產業創新研發中心
嘉義產業創新研發中心設計上量體與外觀都會引起注意,它是經濟部為凝聚雲嘉南地區產、官、學、研各界能量與產業創新發展,推動健康保健技術移轉與應用而設立,是嘉義首棟鑽石級綠建築及智慧建築。
嘉樂福觀光夜市
嘉樂福觀光夜市的入口處看似不大,走進後才發現它別有洞天,腹地廣大,吃喝玩樂應有儘有。
國立臺灣歷史博物館
國立臺灣歷史博物館位於環島1號線山海圳支線旁,廣的園區帶來開闊的視覺空間感,史博館內展示內容主要著重臺灣歷史,以多民族長時間與臺灣自然環境互動為切入角度的歷史。
環島1號線 9+2天行程 - 第5天

高雄市區→自行車道路網→同盟路→河東路→台17→台1→枋寮→台26→車城市區(或於枋寮車站搭火車至太麻里)

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景點介紹

青洲濱海遊憩區
青洲濱海遊憩區就位於大鵬灣出海口,有綿長的沙灘海岸,而背後便是鵬灣跨海大橋,這裡是觀看跨海橋開橋秀的最佳地點。
龍虎塔
蓮池潭邊的龍虎塔建於1976年,由於色彩繽紛造型生動,龍虎塔也成早期高雄風景的象徵意象,而入龍口出虎口會帶來好運,也口耳相傳成俗。
高雄市物產館
位於蓮池潭旁的高雄物產館旗艦館,使用原蓮池潭風景區管理所的建築改造而成,作為行銷高雄特色物產的通路館之一,成功打造出高雄伴手禮首選的品牌印象。
六合夜市
六合夜市是南臺灣最早規劃行人徒步區的夜市,每天傍晚6點到隔日凌晨2點便燈火通明人潮接踵而至,臺灣十大特色夜市中為最有魅力夜市。
東港漁港
由於連年舉辦黑鮪魚觀光季,打響了屏東東港的名號,不過由於魚源的日益枯竭,東港黑鮪魚捕獲量從1999年上萬尾,到近年只剩數百尾,黑鮪魚價格也日漸物以稀為貴。
蓮池潭
蓮池潭是高雄左營區最大的湖泊,面積達42公頃,舊名蓮花潭、蓮潭埤等,是昔日的鳳山八景之一,由於山靈水秀,蓮池西岸廟宇林立多達20幾座,也成了蓮池潭的特徵。
崎峰濕地
大鵬灣從過去的蚵田遍域轉型觀光風景區,為了改善水質、營造自然生態也調節微氣候,區內設有許多濕地公園,崎峰濕地是其一,公園內還設有一座高臺,不只收景觀之美,更是賞鳥的最佳掩蔽所。
楓港伯勞鳥生態展示園區
早期過境的伯勞鳥在楓港大量被捉捕烤食,但現在生態保育意識抬頭,特別成立伯勞鳥生態園區,透過宣導保育裡念,讓伯勞鳥更受重視並得到保護;在園區除了可以了解伯勞鳥的生態,也能看到許多以伯勞鳥為主題的裝置藝術。
林園石化工業
石化工業是工業的基礎,林園石化工業區已經有40年歷史了,是當年的十大建設之一,交錯的管路、儲槽等設備,構成另番工業感的視覺景象,工業區的夕照、夜景也讓人印象深刻。
鵬灣跨海大橋
鵬灣跨海大橋是大鵬灣的地標,為單塔式斜張橋,最特別的是它是臺灣唯一一座開啟式橋樑,可以在兩分鐘內將橋面打開至75度角,以供大型船舶通過。
光之塔
在這區的電纜地下化後,特別留下一座高壓輸電線塔未拆,用以見證城市進化的軌跡,並且重新將電塔漆上七彩顏色,加裝太陽能發電,入夜後綻放出七彩各色燈光,活化廢棄電塔,轉型為兼具觀光遊憩與教育意義的新景點。
小港機場
人稱小港機場高雄國際機場,是南臺灣最大的國際機場,主要為中國大陸及日韓航線,也是當桃園國際機場遇天候不佳等因素時的轉降場。
枋寮漁港
純樸靜諡的枋寮漁港,港灣與出海口一座藍色的景觀橋可以覽勝,枋寮漁港還有一大宗漁產便是吻仔魚,運氣好的話,還可以看到新鮮的吻仔魚從上岸、拍賣、汆燙的過程。
大鵬灣
大鵬灣位在屏東縣東港與林邊交界處,是臺灣最大的內灣,最大特色為其內海潟湖的景觀與豐富生態,以前大鵬灣是東港養蚵重地,水上滿是蚵架,陸上蚵殼堆積如山,如今成為國家風景區。
高雄新客家文化園區
新客家文化園區是近幾年才新落成的新景點,也是臺灣首座都會型客家文化園區,傳統的紅瓦三合院式建築,重現了客家傳統風情,館內也不定期舉辦客家文化活動以促進文化交流。
城市光廊
城市光廊是由9位高雄當地藝術家合作,以「光」為主題所創作出一系列作品,包括以公車亭、紅綠燈、電氣箱及垃圾桶等街道家具為主題進行設計,也是高雄市容的亮點之一。
愛河景觀親水公園
愛河景觀親水公園是高雄市容改造的重大工程之一,讓市民甚至是觀光客都驚呼高雄變漂亮了,其中愛河之心在博愛路與同盟路交叉口,以曲線搭起一座情人橋,連接宛如如意圖形的東西兩湖,更是愛河景觀的重心。
華僑市場
東港的華僑市場是當地的漁獲交易中心,另也開闢觀光漁市,還有往返小琉球的交通船碼頭,還有鎮上隨處可見魚獲處理工廠、修造船廠,可見東港漁業的發達。
中都濕地公園
公園於日據時期是中都工業區一部分,光復初期成為合板木產業聚落,七0年代產業外移後,改造為多樣生態濕地環境,已發現鳥類39種、爬蟲類3種、昆蟲9種,另有招潮蟹、吳郭魚、虱目魚等魚類。
枋寮車站
每個火車站似乎都有著自己獨特之處,枋寮火車站雖是個三級小站,但他昔日是鐵路屏東線最南的終點站,南迴開通後,又成了南迴線的起點站,雖是小站但自強、莒光等快速列車也幾乎班班停靠。枋寮站內還有個轉車盤,做為機車頭轉向調頭之用。
愛河
高雄的舊名為打狗,愛河最早名字便叫「打狗川」,後來打狗改名為高雄,打狗川也隨著改名為高雄川,直到1950年才出現愛河這名稱,沒有堤防阻隔的設計,讓愛河與高雄街景輝映,潺潺清水閃爍城市彩光,是高雄的代表河川。
高雄巨蛋
高雄巨蛋是一座可容納15000人的多功能體育場,除了用作籃排球等比賽外,更是高雄舉辦演唱會的熱門場地,世界運動會舉辦期間,它也是運動舞蹈與體操的比賽場地。
國家體育場世運主場館
2009年舉辦世界運動會所籌建的國家體育館是臺灣目前最大的體育館,同時是世界第一座開放穿透式空間設計規劃及開口型的運動體育場,座位數達40350,是國際田徑總會(IAAF)及國際足球總會(FIFA)一級認證標準國際性運動場館,場館屋頂安裝近萬片太陽能光電板,發電容量超過百萬瓦,世界第一。
海洋生物博物館
海生館於2000年開放營運,讓民眾對於海洋生態有更近距離的接觸,該座建築還獲美國工程顧問協會頒給「國家工程傑出獎」首獎。其入口處的大型鯨魚水池,不只是裝置藝術亦是小朋友戲水的最愛。
楊氏宗祠
這座縣定古蹟楊氏宗祠為傳統四合院客家建築,最特別的是院前的「太極兩儀池」以及神龕下的土地龍神,都是風水學說的例證。
環島1號線 9+2天行程 - 第6天

車城市區→四重溪→縣199→壽卡→台9(達仁~知本)→臺東市區

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景點介紹

東源水上草原
排灣語稱水上草原為「pudung」,意指「角落、邊緣地帶」,過去當地族人視其為禁忌之地。此處現為臺灣國家重要濕地,盤根錯節的濕地植物,在含水量高的沼澤泥地上,形成厚達數十公分的自然草墊,光著腳踩在上面,像踩在大自然水床上,值得親身體驗。
牡丹水庫
牡丹水庫據稱是臺灣造價最高的水庫,主要是為了提供屏南地區農業及恆春半島觀光事業用水而建,牡丹水庫的風景相當壯麗,建議步行登上壩頂,欣賞水庫全景。
知本溫泉
名列臺灣八大名景之一的知本溫泉,散佈於知本溪溪谷間,泉質屬弱鹼碳酸氫鈉泉,有美白、保濕、促進血液循環等效果,自日治時間開發至今,已是國際知名溫泉景點之一。
壽卡鐵馬驛站
壽卡鐵馬驛站位處屏東獅子鄉與臺東達仁鄉的交界處,又是屏199與南迴公路的交會處,海拔460公尺是南迴公路的最高點,原來的山地檢查哨,如今儼然成了自行車環島必經打卡拍照留念之地。
大武濱海公園
大武濱海公園位在南迴公路435.5K處,開闊的濱海公園面向太平洋,背著中央山脈,背山面海各有壯闊,隔著台9線的對面,就是有彩虹街美譽的大武街,色彩繽紛的街景,別有一番風味。
臺東糖廠
建於1913年的臺東糖廠,於2004轉型為文創園區,許多在地原住民工藝及藝文表演團體進駐,使得東糖成為體驗東臺灣藝術文化的最佳去處。
牡丹社事件紀念公園
1874年發生的牡丹社事件是臺灣近代史上重要事件,牡丹鄉公所於2014年將石門古戰場及排灣族天險規劃為牡丹社紀念公園。
鐵花村
鐵花村原是舊鐵路倉庫,2010年改造為音樂聚落.慢市集,它也是交通部觀光局的國際光點中最早營運的一處亮點,它與東糖兩相輝映,一為工藝一為音樂,都是原民異秉的天賦,鐵花村現為臺東市必訪的藝文景點。
多良車站
太麻里鄉的多良車站,就在南迴公路旁的山壁上,高高地臨著靛藍的太平洋,2006年已經廢站,卻被鐵道迷譽為全臺最美麗的車站,而成為南迴線上熱門景點,車站設有觀景臺,還列著火車經過的時刻表,讓人期待列車從隧道穿出時,山海鐵道火車完美畫面。
金針山
如果你在8-10月間來到臺東,那麼太麻里的金針山絕對不容錯過,金針花因為一日即謝而有「一日美人」之稱。花季期間循東63縣道上山,沿途山坡像是鋪上橘澄澄金針花地毯,美不盛收。
太麻里車站
從太麻里鄉的LOGO可以看出太麻里鄉的幾大特色,山、海、溫泉還有一顆大太陽,也就是日出,太麻里車站也號稱是看見第一道曙光的車站,同時太麻里站也是臺鐵車站中最孤立的一站。
花東縱谷
台9線在知本溪出海口處,兵分兩路,台11線沿著海岸繼續北行,台9線則進入花東縱谷,貫通花東兩縣菁華地帶,日治時期稱它為中仙道平野,長達158公里盡是綠意,秀麗山巒金黃田野。
三和海濱公園
台9線旁的三和海濱公園有許多遊憩運動設施,往海岸邊走去可見一大片沙灘與一望無際的藍海,這裡可以看到竹筏出海或上岸,感受在地漁人的生活作息。舊稱「鰹仔罾」的三和漁港緊鄰一旁,每到漁貨上岸拍賣時間,叫賣聲此起彼落,好不熱鬧。
史前文化博物館
史前文化博物館是臺東唯一國家級博物館,主要包括臺東市的本館及卑南文化公園兩大部分,主要以史前與原住民文化為範疇,透過展示讓人體會人、自然、文化三者的互動關係。
石門古戰場
石門古戰場位於車城鄉及牡丹鄉交界處,是日治時期「牡丹社事件」事發地點,刻有「澄清海宇還我河山」的紀念碑,用以表彰紀念當年與日軍奮勇作戰的牡丹社原住民。
四重溪溫泉區
位於199縣道上的四重溪溫泉在日治時間,與北投、陽明山及關子嶺同列為四大名泉,屬鹼性碳酸泉潔淨無味,夏日可安排水上活動消暑,而冬季在此泡湯則是種人生享受!
環島1號線 9+2天行程 - 第7天

臺東市區→台9(鹿野~瑞穗)→瑞穗市區

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景點介紹

大坡池
大坡池原名為「大陂」,又名「大埤」,為一內陸淡水草澤地,水域面積約有20公頃,週邊護岸及濕地也約20公頃左右,有環湖步道與自行車道,生態豐富、風景宜人。
安通鐵馬驛站
驛站前身是舊安通站,民國98年蛻變為全國第一個自行車補給站-安通鐵馬驛站。
北回歸線標誌公園
花蓮舞鶴的北回歸線標誌公園內設置有白色日晷造型標誌,四周並立有四象廿八星宿,此處也是環島1號線經過的兩座北回歸線標誌公園之一。
舞鶴水土保持戶外教室
此處為全臺最靠近省道的戶外教室,利用當當地地形及農園示範各種水土保持設施與工法,儼然成為舞鶴新興的觀光景點。
鹿野高台
鹿野高台海拔約350公尺,為東部空域活動的優良場地,也是臺灣第一個以熱氣球活動聞名的新興景點,每年6-9月舉辦熱氣球嘉年華。
伯朗大道
臺東池上的錦新三號道路,路旁一根電線桿也沒有,兩旁無際的翠綠稻田,被譽為「翠綠的天堂路」,因伯朗咖啡廣告的取景而聲名大噪,並有了「伯朗大道」之稱。
十股綠色隧道
臺東市區出發往縱谷北行的路上會經過這條長約2公里的綠色隧道,上百棵蓊鬱的老茄苳樹,夾道合抱這條美麗公路。
瑞穗牧場
瑞穗鄉是花蓮最大的酪牛養殖區,瑞穗牧場為在地所有牧場統稱,並以地名為鮮乳品牌行銷全臺。
舊鹿鳴橋
舊鹿鳴橋原為舊台9線交通要道,後改道新台9線後,流量較少,因其造型及其歷史價值,為臺東歷史文化資產之一。
池農金色豐收館
金色豐收館是池上鄉農會在民國100年成立的觀光工廠,結合專業碾米加工製程、米食DIY體驗與池上農事體驗活動,讓專業碾米廠成為兼具教育與休閒的景點,廠區設有金色豐收館內含文物區、體驗教室,還提供免費的場區預約導覽,以及禮品展售中心等。
秀姑巒溪遊客中心
秀姑巒溪遊客中心就位在秀姑巒溪畔,瑞穗大橋旁,入口意象便是一座泛舟塑像造形物,這棟仿原住民傳統建築外觀服務中心裡,不僅介紹秀姑巒溪泛舟,也是各泛舟公司的服務窗口,遊客中心設有木造營位露營區。
卑南文化公園
鄰近臺東車站的卑南文化公園,是臺灣第一座遺址公園,目前仍持續進行考古工作,是臺灣最具代表性的史前遺址。
安通溫泉
安通溫泉就在安通鐵馬驛站前方約2公里,安通溪北岸的幽谷森林中,泉質屬於弱鹼性氯化物硫酸鹽泉,水質近乎透明,帶有一絲硫化氫氣味。早年以「安通濯暖」名列花蓮八景之一。
玉富自行車道
玉富自行車道將原先玉里火車站到舊安通車站間鐵道改建的安通鐵馬道繼續延伸至舊東里車站而成,是臺灣第一條鐵道自行車步道。沿途風景秀麗,並經過獨一無二,橫跨歐亞板塊及菲律賓板塊的鐵路橋。
東里驛站
東里火車站於民國96廢站後閒置,直到民國103年以鐵馬驛站風貌重生。
瑞穗溫泉
瑞穗溫泉在紅葉溪上游,與紅葉溫泉及安通溫泉號稱花蓮三大知名溫泉,當地人稱較接近市區街道的為外溫泉,靠近山區在萬榮鄉的紅葉溫泉稱為內溫泉。泉質屬碳酸鹽泉,水色呈鏽黃褐色,上面還漂著一層礦物質,人稱「湯花」。
臺東縣客家文化園區
園區位於池農金色豐收館旁,運用東部農村建築形式、迴廊及自然素材,建造具東部映象的農村院落。園區內以縱谷地區客家聚落之生活面、產業面、文化面等相關體驗活動為主。
羅山遊憩區
富里鄉羅山村是全國第一個有機農業村,並規劃成一處遊憩區,有羅山瀑布及當地人稱為「鹽坪」的羅山泥火山,稀有的大型蕨類植物是泥火山地形特有的指標植物。
環島1號線 9+2天行程 - 第8天

瑞穗市區→台9(光復~花蓮)→@搭乘火車(新城~蘇澳)@→台9→鐵路高架橋下自行車專用道→冬山河自行車道→台2(五結)

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景點介紹

大農大富平地森林園區
大農大富平地森林園區是林務局推動平地造林成果,佔地1,250公頃,位於中央山脈與海岸山脈間,東西向形成生態廊道,生態資源豐富,園區內有近20公里的森林自行車道,提供不同的騎乘體驗。
石藝大街
人稱花蓮是石頭的故鄉,賞石、玩石風氣頗盛,位在博愛街與重慶路口的「石藝大街」,也是個石藝的創意市集。
太平洋公園
連結花蓮南濱與北濱兩大公園而且的太平洋公園,原有的南濱夜市轉型成親子遊憩公園,公園內有全台最大直徑30米的3D彩繪「寰宇巨龍」。
花蓮文化創意產業園區
佔地3.3公頃的花蓮酒廠,26棟老廠房與倉庫經整修後轉型為文創園區,吸引許多商家進駐,成為當地藝文活動主要據點。
瓊崖海棠綠色隧道
花蓮市明禮路的瓊崖海棠綠色隧道,是1909年日本政府為慶祝臺灣台灣總督府花蓮港醫院落成所植,現已成市區街景中罕見的百年綠廊。
武荖坑風景
台9線與武荖坑路口,豎立一座竹製的造型抽水泵浦入口意象,展現出宜蘭的豐沛水源,武荖坑屬新城溪水域,河道進入平原,呈現出特有山水交融景致,為蘭陽八景之一。
東大門觀光夜市
號稱東臺灣最大的夜市,分成福町夜市、大陸各省一條街、原住民一條街與自強夜市四個部分,夜市中心的陽光電城又稱「洄瀾之心」,白日夜晚各有不同風貌,是個運動、散步的好去處。
花蓮鐵道文化園區
花蓮鐵道文化園區被譽為全臺僅存最完整的窄軌鐵路基地遺址,目前開放包括一館的出張所,以及負鐵路保養與治安的工務段與警務段的二館,室內空間改造為複合式空間,展示各種與鐵道文化有關的文創品。
蘇澳冷泉公園
蘇澳冷泉為低溫碳酸泉,水溫約在22度,冷泉水富含二氧化碳,從地表頁岩間滲出,早期還被利用作來製作彈珠汽水,蘇澳冷泉可飲可沐,是難得的天然冷泉。
松園別館
松園別館具有天然制高點優勢,曾為日治時代重要軍事基地。此處百年老松成群,並可居高臨下遠眺太平洋,於民國90年獲選為「臺灣歷史百景」。
大興瀑布紀念公園
大興瀑布為光復鄉民的私房景點,為紀念民國90年桃芝風災造成的土石流災害而設置紀念公園,當地設有土石流偵測站,頗具教育意思。
蘇澳港
蘇澳港舊稱東港,是個三面環山,港口東向太平洋的天然港,為臺灣國際商港之一,其「蘇澳蜃市」被選為蘭陽八景之一。
蘇花公路清水斷崖
清水斷崖是蘇花公路和仁至崇德路段的著名景點,其中以長達5公里的清水山東南大斷崖最為壯觀險竣。公路上的匯德隧道北口處,設有匯德景觀步道,步道臨海路段設有「臺灣十景—清水斷崖」石碑及觀景臺,為絕佳清水斷崖眺景點。
阿里史冷泉公共浴室
阿里史冷泉在阿里史溪流經阿里史橋附近的冷泉路一帶, 當地居民早已習慣公共浴池,對於外來觀光客而言,不僅冷泉全臺僅有,就連享用冷泉的方式,也倍覺新奇。
台肥海洋深層水園區
台肥花蓮廠運用東岸海洋資源,開發海洋深層水,其海礦探索館是全臺灣唯一獲三大認證的海洋深層水工廠,是亞洲最大規模的海洋深層水工廠。
林田山林業文化園區
過去有「小上海」之稱的林田山林場,雖然隨著禁伐政策帶走原有的繁華,但依山而建的木造日式建築、鐵道與舊橋俱在,是相當完整的聚落遺蹟。
南方澳昭安觀景臺
位於蘇花公路108k處,由停車場改建而成的昭安觀景臺,可飽覽南方澳漁港、內碑海灘、豆腐岬等宜蘭美景,為一賞海觀景的絕佳地點。
冬山河親水公園
以「親近水,擁有綠」為主題的冬山河親水公園,陸地與水接觸處多半為階狀平臺或斜坡式設計,園區內劃分為划船區、涉水區及親子戲水區,為多元功能的河濱遊憩區。
花蓮酒廠
園區內有懷舊的廠房與梯廊、大片草原、酒瓶及酒甕搭配而成的藝術造景,並販售各種國產酒及周邊商品,是個短暫停留休憩的好去處。
花蓮觀光糖廠
花蓮糖廠藉由創意工坊、有機休閒產業發展,結合自行車路線吸引不少遊客,並整修原有日式木構造建築群,推出日式旅館,提供不同的住宿體驗。
花蓮港
由於沒有自然岬灣或灣澳地形,花蓮港完全是由人工挖掘,以東、西兩防波堤合攏而成的人工港,鄰近的景觀橋位於花蓮濱海自行車道上,長約30公尺,可飽覽港口風光。
蘇澳新站
蘇澳新站為北迴線的起站,跨站臺站房的設計便利車輛接送,由於蘇花公路潛在的危險性,環島1號線建議於花蓮新城站搭車至蘇澳新站做為替代路線。
利澤簡橋
利澤簡橋橫跨冬山河上的火紅鋼繫拱橋,與冬山河的天光水影相映成趣,而成為冬山河上的明顯地標。
七星潭風景區
七星潭為一弧形礫石海灣,海灣末端為中央山脈,山海一線景緻迷人,白日可遠眺清水斷崖,夜晚可賞遠處萬家燈火,天氣好的時候更可觀星賞月。串連七星潭與鯉魚潭的兩潭自行車道全長約35.5公里,沿途有依山、傍水、鄰田園等景色變化,並經過許多知名景點,可安排一趟深度的鐵馬之旅。
冬山車站
冬山舊名冬瓜山,高架的冬山車站鋼構瓜棚式的設計,總讓人驚豔不已,不少遊客都納悶「這真的是臺鐵火車站嗎?」封它是瓜棚時尚的美麗車站,即使不搭火車的遊客,都忍不住買張月台票一窺其建築設計創意。
環島1號線 9+2天行程 - 第9天

五結市區→台2(頭城~外澳~石城~福隆)→台2丙→台2丁→台5→市民大道→松山車站

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景點介紹

龜山島
龜山島早期叫菸斗嶼,是蘭陽平原東面太平洋上的一座火山島,蘊藏豐富且原始的生態資源,現已為一座海上生態公園開放觀光。遊客可在不同的位置、氣候、潮汐下可欣賞龜山島不同的景觀變化。
平溪山城
平溪因為多山,是新北市轄人口最少的一區,但卻因每年農曆過年後的放天燈傳統民俗活動,而大綻異彩,不只全國知名,更是行銷臺灣觀光重要的經典畫面,就連平日甚至白晝,平溪山城的天空都不時有天燈飛起。
梗枋漁港
梗枋漁港就在濱海公路旁,龜山島正對面,這裡是白帶魚、鯖魚大產地,每日下午是小漁港最熱鬧時候,漁獲上岸聚集買賣也吸引許多遊客搶購新鮮漁貨。
外澳服務區
外澳服務區黃色明亮的斜方型建築外觀,造型新穎具多重意象,服務區正對龜山島及外澳沙灘,可從事水上活動,可也漫步欣賞藍天大海。
蘭陽博物館
「宜蘭是一座博物館,蘭博是認識這座博物館的窗口」蘭陽博物館是座得獎無數的建築,靈感創意來自當地北關海岸獨有的單面山地理特色,一翼陡峭,另一翼緩斜的山形的單面山幾何造型,讓該館彿如上長出的一座山石,和地景融合不已。
十分瀑布
新北市平溪區的十分瀑布,是鐵路平溪線上著名景點,基隆河上游的瀑布群,瀑布落差約20公尺、寬度約40公尺,是臺灣最寬廣簾幕式瀑布。
東興宮
民國前10年建廟於福隆漁港旁的東興宮,廣場前腹地寬廣,廣場前緊接蔚藍海濱,每到傍晚時分,是欣賞落日餘暉映照海面的絕佳地點。
基隆港
基隆港是臺北的外港,也是北臺灣海運樞紐重要的國際商港,大噸位貨輪、客輪進出頻繁,由於基隆港又位於市中心區,使得基隆人的生活與港口緊密結合,呈現港市的特色風貌。
龍門-鹽寮自行車
龍門公園到鹽寮海濱公園之間的自行車專用道,來回約8公里,沿途有木麻黃等濱海植物圍繞,並有豎立生態看板,極具寓教於樂功能。
福隆海水浴場
福隆海水浴場一直是北臺灣知名的海水浴場,雙溪河在這裡入海,形成內河、外海雙重景觀,由彎月型拱橋連結兩端,內河河面廣、水流平穩,適合從事風帆、獨木舟,外灘沙灘則是風帆、沖浪、獨木舟、戲水等水域活動的熱門地。
北關海潮公園
北關海潮公園舊稱蘭城公園,清嘉慶年間即關兵駐防,園內還留存180歷史的兩座砲臺,順著步道可欣賞單面山、豆腐岩、海蝕平臺等造型獨特的地質景觀,是濱海公路熱門景點之一。
基隆廟口夜市
基隆廟口是以仁三路奠濟宮為中心所聚集的夜市小吃市集,也是臺灣有名的夜市之一,假日人潮洶湧,廟口小吃裡的名店美食不少,知名的天婦羅、鼎邊銼、三明治、奶油螃蟹、豆簽羹、生猛海鮮、泡泡冰等應有盡有。
大溪漁港
由於就在省道旁而且停車空間足,大溪漁港遊客絡繹不絕,尤其在假日更是摩肩接踵,不只是生鮮魚貨琳瑯滿目無奇不有,現場也有許多攤位提供熟食,汆燙小管、現炸魚片,蚵仔與蝦仁滿滿的綜合煎…,每人總是買得高興、吃得過癮。
福隆漁港
位在舊草嶺環線的福隆漁港,相較於鄰近的福隆海水浴場,份外清幽閑靜,是釣客的天堂外,也是個短暫歇腳的好去處。
三貂角
三貂角是臺灣最東邊的岬角,也是雪山山脈的北尾端,設有「臺灣的眼睛」之稱的三貂角燈塔,是北部唯一開放參觀的燈塔。
基隆嶼
基隆嶼古稱雞籠嶼,距基隆港口距離約4公里,孤懸於海上的無人島,是基隆與北海岸地區明顯的自然地標,現也開放登島觀光。
烏石港
烏石港曾是宜蘭第一大港,極盛時期有「石港春帆」美稱,現今的烏石港可欣賞「龜山朝日」的美麗景緻,從事賞鯨、登龜山島等海上活動,也可以至觀光漁市品嚐當地海產。
萊萊地質區
萊萊海岸是東北角海岸海蝕平臺最為發達地區,北有三貂角屏障,東為太平洋黑潮經過,一大片海蝕平臺上,有火山岩脈、海蝕溝,還有人稱「魔鬼的洗衣板」等各種幾何線條。
環島1號線 9+2天行程 - 第-1天

彰化市區→台1丙(彰興路一段)→台14丙(彰興路二段)→台14(彰南路三段~埔里鎮)→台21→日月潭

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景點介紹

國立臺灣工藝研究發展中心
位於草屯的工藝文化園區,早期為工藝研究所,後改以工藝研究發展中心,今則將館區更進一步完整規劃為工藝文化園區,園區內有工藝資訊、工藝文化、工藝設計、地方工藝、生活工藝等館,還有可以住宿的草屯峇里文創會館。
九九峰
騎在台14線上可見遠方九九峰諸峰獨立,群峰各自崢嶸,這種火炎山特殊地理景觀,與三義的火炎山,六龜的十八羅漢山齊名,九九峰全境最高峰為海拔779.4公尺,九九峰於921地震後,山上植被隨土石崩落,而禿了頭。
日月潭
日月潭以拉魯島為界,東、西兩側形似日輪、月鉤而得名,百年來一直享臺灣八景之尊,吸引中外遊客超過6百萬人,也是全臺唯一水陸空3D遊程,潭區景點星羅棋佈,也是陸客來臺必訪名勝。由於國際觀光重地,環潭飯店旅館林立。
登瀛書院
登瀛書院早在清道光年間設立,現在為縣定古蹟,建築古樸雅致,中殿講堂神龕供奉朱熹、文昌帝君及魁斗星君,每逢考試季節,許多家長都會帶著應考學子前往參拜,祈求考試獲得好成績。
桃米生態村
桃米生態村是921地震後,社區居民重新找到社區的特色資源,打造成桃米生態村,蛙類資源豐富,村民打趣說,沒想到會靠青蛙吃飯,社區內村姑都搖身變成生態解說員,故事說不完。
日月潭纜車
斥資10億的日月潭纜車,於2009年開始營運,為日月潭增加空中觀光資源,原本搭船遊湖、陸上環湖,加上空中賞湖,讓纜車共有86個車廂,全線長度約1.8公里,只日月潭及九族文化村兩站。
雙十吊橋
雙十吊橋橫跨烏溪,橋長360公尺,是國內最長且保存最完整的吊橋,它原是台14線中潭公路上有名景點,由於國道6號的開通,使得這條路線車流不再,沈寂了下來。
環島1號線 9+2天行程 - 第-2天

日月潭(可順遊環潭自行車道)→台21→台16→民權路→縣139(民生路)→山腳巷→台3丙→台3→台1丁→台1(斗南~大林~民雄)→嘉義市區

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景點介紹

斗六大圳
林內是許多水利設施的重地,集集攔河堰建成後,南渠道在林內有座林內分水工,濁水溪清水溪匯流後,也從這裡取水分流分別供應灌溉、工業、發電用水,還有一座農田水利文物館隱身在鄉間。
集集攔河堰
由於濁水溪水量豐枯落差大,致供水不穩定,2002年建了集集攔河堰,攔截濁水溪水引至林內分水,供應灌溉民生以及雲林六輕等用水,堰體全長352.5公尺,設18座排洪閘門、4座排砂閘門、1座魚道,由國人自行規劃設施是全臺最大規模最多閘門的攔河堰。
明新書院
明新書院是清代在南投縣的四大書院之一,現為縣定古蹟,是左右兩廂、磚牆、木柱、木門、燕尾簷宮殿式建築,有趣的是明新書院就在永昌國小內,古蹟與校園合為一體。
向山遊客中心
向山遊客中心是交通部觀光局「地景系列」計畫中,挑選日月潭、阿里山、北海岸及恆春半島四大風景區,進行建築設計國際競圖的成果之一,由日本團紀彥建築師事務所的半地景半建築,走東方禪意風格勝出,2011年完工啟用,也是日月潭國家風景區管理處的辦公處所。
水里蛇窯
水里蛇窯創於民國16年,從早期的舊窯場逐漸發展為陶藝文化園區,蛇窯因長長窯身順山坡地形而砌,遠望如蛇之蜿延而得名,水里蛇窯是台灣現有,最古老、最具傳統鄉土文化的柴燒窯。
竹山紫南宮
竹山紫南宮是國內少數香火鼎盛、香客絡繹不絕的土地公廟,許多信徒不遠千里而來,向土地公借發財金,也帶動周邊店家許多商機。
集集特生中心
位於集集鎮的特有生物保育研究中心,主要以臺灣特有種、珍貴及稀有生物為對象,進行物種分布、族群數量、生態史、棲地環境、復育方法及生態教育等調查研究工作。中心也設有保育教育館,讓民眾更認識生物多樣性及推廣保育觀念。
軍史公園
軍史公園是921地震後所設的新景點,展示許多除役軍事武器設備,包括C119運輸機、F104戰機、海軍登陸艇LVT、多款坦克等,是座休閒與國防教育結合的主題公園。
伊達邵
「伊達邵」是邵族語「我們是人」之意,邵族人聚居在此原稱「德化社」,後才還原為伊達邵,是日月潭區與水社相望的另一熱鬧商圈,伊達邵除伊達邵商圈店街,還設遊客中心及碼頭。
綠色隧道
集集綠色隧道位於名間與集集間的152號縣道上,長約4.5公里,由成排老樟樹所圍蔭而成,集集支線恰與該線比鄰而行,沿線十三目窯、集集古窯等景點。
集集山蕉文化館
山蕉文化館整合舊時集集山蕉的歷史資料及山蕉豐富的知識,並結合在地農民進行販售,是寓教於樂的文化館,讓大家體驗金蕉的風華再現。
竹山老街
竹山老街並沒有其它老街有明顯的歷史建築街屋立面,而是先民最早開墾的竹山市街區,主要以三橫(頂橫街、橫街、下橫街)一帶,區域內還留有許多歷史建物古蹟,如媽祖廟、林崇本堂、古診所、煙草站、玫瑰天主堂…,當然還有許多小吃都是動輒數十年的老店。
大漢溪
淡水河上游,從新店溪匯流口到桃園市復興區下巴陵的三光溪匯流口,此一區段為大漢溪,大漢溪舊名為大嵙崁溪。大漢溪設有許多人工溼地,是為改善污染淨化水質之用。
集集車站
集集車站為鐵路集集線的指標站,檜木構造站房於921地震中全毀,又再原貌重建,由於集集主力發展鐵道文化觀光,又在站旁增建鐵道文物館,吸引遊客駐足。
林內紫斑蝶道
紫斑蝶每年冬季會在臺灣南部過冬,約3、4月間便成群北遷,國道為此還特別架起護網,甚至讓道。而林內鄉是紫斑蝶道中繼站,由於正值清明時節,居民還不認識紫斑蝶前都叫它清明蝶,當地還設有紫斑蝶公園。